Defect: Zafira 2.0 Flex had motorstoringen bij het starten in de ochtend. Door de signalen van de bougiekabels die door de sonde (ht-25 secundair) zijn opgevangen op de oscilloscoop te vergelijken, heeft de reparateur al gedetecteerd waar het probleem zat.
Diagnose: Cilinders 1, 2 en 4 hadden vergelijkbare waarden (foto 3), wat wijst op normale werking. Cilinder 3 daarentegen vertoonde een grote vervorming op het moment van de vonk (foto 4).
Bij het verwijderen van de 4 bougies voor een visuele inspectie, constateerde de reparateur dat de bougies van cilinder 1, 2 en 4 normaal waren, maar de bougie die overeenkomt met cilinder 3 (foto 5) vertoonde ernstige slijtage, tekenen van corrosie en de aanwezigheid van een ijzerhoudend materiaal geïmpregneerd in de elektroden en in het bovenste deel van de bougie, die de interferentie bij het vonken verklaren.
Deze anomalie die in cilinder 3 werd gedetecteerd, vereiste de verwijdering van de cilinderkop voor verdere analyse, en het werd duidelijk dat er een ernstig probleem was in het gebied van de derde cilinder (foto 6)
Oplossing: Verzonden naar de gelijkrichter, bleek dat naast de porositeit die aanwezig was in het gebied van de cilinder 3-kamer, er een scheur was tussen de klepzittingen, waardoor het onderdeel dodelijk werd veroordeeld, die werd vervangen door een nieuwe.
