In het geval van schokdempers voor de lichtlijn zijn er 21 codes met toepassingen voor de autofabrikanten Caoa Chery, Chevrolet, Ford, JAC, Hyundai en Mercedes Benz. Wat dieselvoertuigen betreft, zijn er zes nieuwe codes die voldoen aan DAF, Ford, Mercedes Benz, Noma en Scania.
Volgens het merk hebben ze een marktaandeel van 65% in de schokdemperlijn, meer dan 1.500 actieve codes en 98% wagenparkdekking en het belangrijkste doel is om een compleet portfolio aan te bieden, door middel van constante lanceringen en het volgen van alle bewegingen van de auto-industrie.
De schokdemper is het belangrijkste onderdeel van het veersysteem van het voertuig, omdat het ervoor zorgt dat de banden altijd in contact zijn met de grond, waardoor ideale rijomstandigheden behouden blijven. Aangezien dit het belangrijkste onderdeel van het veersysteem is, moet het periodiek worden herzien, aangezien de effecten van beschadigde schokdempers, met verlies van efficiëntie, niet altijd door de bestuurder kunnen worden waargenomen.
De interne componenten van de schokdemper zoals drukbuis, zuiger, veren en kleppen lijden aan vermoeidheid en natuurlijke slijtage afhankelijk van de intensiteit van het gebruik. Eventuele schade aan deze interne componenten kan niet worden gedetecteerd door visueel onderzoek en moet daarom worden beoordeeld door gekwalificeerde professionals tijdens periodieke inspecties.
Cofap waarschuwt ook voor gevallen van schade aan de buisstructuur, verbuiging van de staven of olielekkage, die, in tegenstelling tot de bovengenoemde onregelmatigheden, visueel kunnen worden geïdentificeerd. In al deze situaties is het advies om de schokbreker direct te vervangen, ongeacht de kilometerstand. Het is belangrijk om te benadrukken dat het essentieel is om betrouwbare producten te kiezen, met erkende kwaliteit.
Lade ophangen
Alle kennis van Cofap op het gebied van schokdempers strekt zich uit tot andere ophangingsartikelen, zoals de trays, die nu 32 nieuwe codes hebben, met het merk, op de reparatiemarkt. De nieuwe toepassingen zijn bestemd voor voertuigen van Chevrolet, Ford, Jeep, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Renault en Toyota.
De bak, aangezien het een onderdeel is dat een fundamentele rol speelt in de stabiliteit, rijeigenschappen en veiligheid van het voertuig, moet periodiek worden gecontroleerd. Het optreden van speling in de bussen of draaipunten, de bevestigingselementen van het onderdeel aan het systeem, kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de ophanging en voortijdige bandenslijtage, waardoor de richtingsinstabiliteit ontstaat en de veiligheid in gevaar komt. Vergrendelde, gedeukte of gebarsten onderdelen moeten worden vervangen.
De lanceringen zijn te vinden in de elektronische catalogus die beschikbaar is voor IOS- en Android-telefoons en op de website www.mmcofap.com.br. Voor meer informatie en verduidelijking van twijfels over de producten, bel: 0800-0194054.
